拱形桥形如长虹卧波，是典型的上坡、平面、下坡三结合的路段，由于拱形桥的弓背挡住了驾驶员的视线，看不清对面车辆及道路情况，同时上坡要调整挡位和速度，桥面可能有会车，下坡要制动，危险的因素紧跟着，不可大意。
1.在车辆接近桥头时，应减速、鸣号、靠右行，随时注意对面来车、行人和非机动车。
2.在上拱形桥时，发现对面来车，应首先停车后退，将车停放在宽阔的地段，让对方车先行通过。交会后，再缓速上桥，汽车行至桥顶应减速，并做好制动准备通过。
3.下桥时，要根据拱桥的坡度，选择低挡，利用发动机的牵阻作用将车开下拱桥。
4.如遇雨雪天气，驾驶人应该下车认真察看，为防滑溜，提前清理积雪泥泞，撒上沙子、干土后再行通过。
窄桥一般多指建筑年代久远，会车时有一定困难的桥梁，年代久远的窄桥多数桥面都不那么平整，这样的桥本身的承载力就受到一定的制约。路面不平的桥梁也有的是交通流量大或者自然灾害引起的较宽阔的桥梁，不论哪种桥梁都存在隐患。
1.通过窄桥时，如果对面有来车，自己的汽车速度较快且距桥较近，应加速通过；如果自己的汽车距桥较远时，应适当控制车速，让对方汽车先通过窄桥；如果自己的汽车速度慢且距桥较近，对方汽车速度快且距桥稍远一些，估计对方汽车有先上桥的可能时，应立即减速，待对方汽车通过桥后自己的汽车再过桥。
2.当桥上有行人或牲畜时，应让行人、牲畜通过桥梁到达位置后，再起步驾驶汽车平稳通过。在窄桥上行驶时，不得换挡、制动、停车。
3.如遇会车困难时，要先让桥上的汽车通过，不允许争道抢行。若有多车成队通过，则采取逐车通过法，不要尾随一齐通过，应一辆通过后另一辆再通过，以确保汽车。
4.桥面不平，汽车通过时上下颠簸振动力大，会影响桥梁的承载能力，严重者会引发共振。所以，驾车通过时，应用低速挡，轻踏加速踏板，使汽车缓慢通过。
