乡村土路多是村民自己修建的出入道路，与村庄紧密相联，公路两侧的村民，日常往来都比较频繁，横穿公路是家常便饭，无论是行动迟缓的老人，还是带领儿童的妇女，他们上路，或我行我素，或大摇大摆，很多人都不把车放在眼里，有时土路也会窜出飞禽及牲畜，潜在的危险因素大大提高。
1.驾驶经过村民随意横穿的土路时一定要低速行驶。
2.如果发现有村民横穿公路时，要提前减速，按响喇叭，不要与他们抢道。通过时，不要从其前方通过，要有意从行人后方绕行。
3.遇到村民骑自行车或者三轮车与机动车辆抢道时，尽量让行。
4.在此路段特别是有会车及倒车的时候要观察清楚周围情况，不能首尾不顾。
巷子的特点常常是又深又窄，多在小区、村庄，是人居住比较密集的区域，一般没有交通信号和道路标志。窄巷驾驶会遇到进退两难的境地，或者小孩、自行车、摩托车突然驶出的情况，两边的建筑物更会形成视线盲区，驾驶在窄巷是对驾驶技术的考验，也是对驾驶人心性的考验。
1.开车接近窄巷前，应主动降速，将车速控制在20公里/小时以内。通过窄巷前，一定要鸣喇叭示意，提醒对方车辆不要再进入车道。
2.开车通过窄巷时，要特别注意靠近自己一侧的巷口，提防小孩突然从巷口猝不及防地冲向公路，或者自行车、摩托车、三轮车等车神出鬼没般突然驶出。
3.开车通过窄巷时，如果两车相向行驶，就很容易陷入进退两难的境地。一般来说，先进巷子或先到中间线的车有不必后退的“权利”。不过，如果对方后退不方便，也有人会主动放弃“免后退”的权利。谁进谁退，全凭开车人的默契和心胸。切不可两车僵持在那里，应首先考虑自己能否先后退。实在不行的话，再礼貌地请对方退让。
4.开车通过窄巷时，如果对面来车，应及早选择路幅较宽的地段等待会车。当发现前方已没有可供会车的路段时，要立即停车采取措施。
