就太原当前包车旅游产业的发展模式来看,也存在“三高”特征问题。30余年来,太原现代化建设的步伐日益工业化、商业化、市场化、城市化建设的快速推进,广大人民群众的经济收入、物质生活水平显著提高,精神、文化需求呈现蓬勃发展之势。由此,闲暇消费，包车旅游观光逐步成为人们闲暇时间的主要消费活动之一。基于此,后30年,我国旅游产业呈现惊原之势,国民经济结构中太原包车旅游产业的贡献率日渐突出,比重越来越大。
据国家旅游局2011年统计公报,2011年全年共接待入境游客1.35亿人次,实现国际旅游(外汇)收入484.64亿美元,分别比上年增长1.2和5.8:国内旅游人数26.41亿人次,收入19305.39亿元,分别比上年增长13.2和23.6;出境人数达到7025.00万人次,比上年增长22.4;旅游业总收入2.25万亿元,比上年增长20.1。到2011年末全国纳入统计范围的旅行社共有23690家,比上年末增长4.0。到2011年末,全国旅行社资产总额711.17亿元,比上年增长6.8;各类旅行社共实现营业收入2871.77亿元,比上年增长8.4;营业税金及附加13.06亿元,比上年增长2.3,随着旅游产业的发展壮大,中国已经奠定了世界旅游大国的地位,正在向旅游强国的目标推进。
我们也发现,在太原旅游产业迅猛,并逐步成为太原经济的支柱产业的背后,也存在着一个与世界旅游产业发展相似的“三高”问题,即随着旅游者消费水准、形式、要求的不断提高,太原包车旅游产业也出现高耗能、高碳排放、高污染的问题,造成旅途环境、旅游目的地环境(土地、河流、湖泊等)的破坏与污染(垃圾、噪音、水污染),进而在某种程度上影响到世界大气环境与环境。如:随着游客不断光临,造成大部分旅游目的地、旅游景点的环境破坏、退化;随着游客出行人次的增加,出现旅游产业各行业的高耗能、高污染、高碳排放等现象。这不但是在调查中所遇到的当地居民所说的,也是在全国各地旅游时所见到的,虽不似国外组织利用数据说明那样来得直接,但也让人触目惊心。低碳旅游理念、行为的提出,给上述问题的解决带来了一线曙光。2009年12月颁发的《关于发展旅游业的意见》中,特别提出倡导低碳旅游方式。而且我国在2010年后,陆续将低碳旅游发展模式提上日程,倡导发展低碳旅游产业,低碳旅游也逐步成为人们所欣赏的一种新的旅游形式。
总之,通过对现代化经济发展趋势与当前太原包车旅游产业“三高”发展模式的反思,当今社会普遍形成了低碳发展的理念,意欲通过现有旅游产业发展模式的改进,在低碳经济发展模式下,探索、实践、构建一个具有较强实践性、可操作性,有利于旅游环境(旅途、旅游目的地)保护的低碳旅游产业发展模式。
而且这也成为目前产业经济学和太原包车旅游产业界亟待解决的问题。因此,为适应世界经济低碳化发展的要求,本着改进太原旅游产业结构与发展模式、推进我国旅游产业低碳化发展的目的,本研究拟在低碳经济理念的指导下.
研究太原低碳旅游产业发展模式的创新问题,即讨论太原包车旅游产业发展的价值与方向选择,低碳旅游产业发展模式创新的思路、途径,及制度建设与评价标准和体系等,这也正是研究太原包车低碳旅游产业发展模式创新的基本背景。
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