不要执着于对汽车租赁运营的以下明确定义。那么在汽车租赁运营的路上会限制你的发展。如果您知道是基于内容或活动等形式实现产品价值的最大化，那么重点关注产品和用户，实现产品和用户价值的最大化，就应该是可操作的，必须是可操作的。
在推动将产品和用户价值最大化的项目的同时，您可以自行完成复印、数据分析等任务，而其他专业人员(例如海报设计(简单的海报设计运营或必需)、功能开发等)则需要在客户的技术限制下完成。
我们的思维方式有一定的共性，当我们接触到新的东西时，习惯上想先弄清楚它是什么，然后根据各种维度分析它，把它分类。只有完成了定义和分类，人们才会觉得更踏实。但在我看来，定义新领域有很大的风险，比如汽车租赁运营。我会通过这篇文章纠正“不完整”的概念和定义，努力让小伙伴以正确的思维方式开发互联网。
为什么说有很大的危险？网络产业的发展还没有进入成熟稳定期，就像每天汽车租赁不断的新产品一样，任何技术、概念、思维方式的演变都有可能给行业的职责和领域带来巨大的变化。对特定领域的主动定义很可能对以后的思维发展和能力提高造成约束和制约。
进入汽车租赁运营后，我想：“什么是运营？”在寻找答案的过程中，问：“什么是运营？”你可以问问自己。在我看来，这是远远不够的，因为所有的工作都可以说是运营，最大限度地提高产品和用户价值。
我刚开始经营汽车租赁的那一刻起，几年来一直在问自己“什么是运营”。起初，我听到了一些关于运营定义的答复。例如，我最全面的解释是：“产品操作是从内容构建、用户裴珉姬管理和事件规划三个方面管理产品内容和用户的职业。”资料来源： 百度 encyclopedia)读来，我的第一次经历是负责管理产品内容和用户的“运作良好的牛”。
但是，随着我慢慢参与多个产品的运行，我发现上面列出的一系列定义非常有限。只盯着内容和用户的时候，就会错过很多对市场环境的变化、竞争发展、变化等运营非常重要的事情。
当然百度百科全书的那个定义很好，很有价值，但是在早期阶段，在我们理解它的同时，极端和执着很容易出现，会引起关注的盲点。我以前负责汽车租赁的应用商店产品的区域运营工作。我第一次担任的时候，当地已经有一个比较完善的执行团队，该团队包含了在当地被认为比较专业的内容运营人员组。熟悉app商店产品的朋友们应该知道，app商店的主要收入来源分为下载app和游戏、激活用户下载的费用)和激活用户下载的电力。销售额以应用程序商店的活动用户数和应用程序下载为前提。
当时，我们的产品刚开始尝试商业化，汽车租赁内容推送、领域、列表更新等都是内容运营团队的责任，因此内容运营团队的主要评价指标是每日分发量，即每天用户下载应用程序和游戏的次数，因此“专家”的内容运营团队每天挖掘热点，查找资源，创建主题，通过APP Push和主题推荐下载资料的转换率也可以，但没有出现稳定的增长趋势，而是放弃了“内容运营”的专业标签经常与总部的数据分析师交换意见，开始讨论本地要求和问题(以前数据分析师与多个产品团队合作)。之后，数据分析师提供了详细的本地用户肖像和行为分析，包括用户的活动时间和资源偏好标签。因此，取消内容运营选项卡后首次接触到资料的我们在资源下载转化率上开始逐渐好转。
此后，用于音乐下载的内容模块和用于桌面壁纸的下载模块被添加到产品中，填充内容后，下载杨怡瞬间增加了几倍，租车应用程序和游戏下载也发生了巨大的变化。原因很简单。产品内容越丰富，越关注新内容的用户安装产品，活动越活跃，添加的新流量越大，原始资源模块的下载也越好。与美食家一条街相似的原理通过丰富的食物种类吸引更多的流向，为大家提供了提高销售额的机会。这件事当时对我的冲击很大，由于对产品内容和用户的一心，竞争对手都在做什么，还忽略了外部潜在用户更大的需求空间，限制了自己的运营想象力。
除了内容管理和用户裴珉姬管理外，还需要绘制汽车租赁运营工作本身的代码导出数据，提出产品要求的原型。“只要能帮助产品在市场上成功，运营什么都要做。”不要让任何“专家”在任何“专家”的位置上说出对自己运营的“非常专业”的定义，要限制对自己运营的理解和想象的空间。这是对自己潜力的最大限制。不要用“我很活跃”、“我做新媒体”来限制自己的工作范围。那样只会越小。我是来用汽车经营这个产品的。这一切都和我有关。如果我能处理和解决的话，我会站在最前面。
